AMG C63 破茧成蝶

2018-06-08 11:15 · 第一跑车网

今天的主角 男人的梦想 AMG C63 来自于一名“网友” 更让我觉得比较有魄力的就是我们只是微信联系了一下留个电话 然后直接把车拖过来了 找我要了银行卡号 又打了一部分定金 留下一句话“全部按你的标准来”我是真觉得这个压力有点大了现在网络时代 一切都是虚拟的 人与人之间的信任更是薄如纸 淡如水 简单几句沟通定下来的才是男人该做的决定而我们的招牌一直都是我们用品质说话

话说这个拖车公司比较靠谱

这个距离拖车费用在1400 根据我的经验 貌似跟开车差不多 而且算便宜的了

最重要的是快 当我拿到车与客户联系时 我们都惊讶 原本约定大概6天 这三天就到了 真是托车运输中的顺丰快递 当天正好下雨 对于这台后驱大老虎 我是真心不敢给油(前面是我的A4 四驱我不怕滑 哈哈哈) 一路70小跑回到店里 当然这种路况安全起见 基本没测试地盘操控的问题

(这里说一下 很多客人的车做地盘操控调整 是要做一段路试的 在这里建议大家找一条空旷的路或者一小段高速公路做测试 而非市区暴力驾驶 毕竟客人的车是拿来试 不是拿来霍的 曾经不少店家也出现过测试车 最后出事故的 这里希望大家一定注意 也务必于客人沟通好 路试的问题)

AD08 配 C63这个范有点尴尬了

看到轮毂下侧的痕迹了 就是不正确安装使用撬棍搞成的 哎

无撬棍 全自动安装

这台千斤鼎属于保时捷4S标准化配置 用到C63无违和感

平衡块粘贴

开始进入正题经过我们的沟通

车主购入二手车 不到一年时间 很少开 但是总是觉得车子不太对劲 开起来不舒服 在有就是前任对车子改过排气还有部分外观配件 已经全部拆除 至于之前换过什么配件 怎么做的保养 自己也不清楚 希望我们对车辆进行大检查 收拾一遍 让自己从头到尾了解自己的爱车

(题外话 已经说过N遍 自己的车怎么保养的一定要知道 了解我问过太多车主 之前车换的什么机油 都回答不知道 我顿时无语)

C63清洁进气道与节气门 需要整体拆掉进气管里这里说一下 我们不太建议一些车改进气系统 原因很简单 改装进气/风格 在增大进气量的同时 必然会降低过滤性 所以过多脏东西进入进气道附着会增加清洗的频率 对于像C63/M3这种拆装复杂的车型 其实你改了进气提升不了5匹马力 你在跑街时候多半是心理作用 感觉不到多大变化 增加清洗频率 得不偿失

漆门状态还不错

进气系统拆掉

拆开进气道 看到节气门 正面看着还可以啊 应该是洗过这就是为什么不建议经常拆的原因 真的不好拆

意外发现 一侧气门室盖漏油 有拆卸痕迹 这应该是之前有渗油迹象 维修过程中用力过猛 把气门室盖拧裂了 导致再次渗油

背面 完了 一沓糊涂 看来之前洗的时候没有拆掉清洗干净

根据节气门状态看 清洁的次数不多

回装进气道

喷油嘴一并清洗干净了

看着就舒服吧

清理三元积碳

灵魂标志

冷却液 更换

根据冷却液颜色可知 之前的店面绝对不是4S店 因为冷却液竟然被换做绿色了 这个常识犯的

奔驰宝马冷却液 切记 原厂德国巴斯夫G48 蓝色

可以1:1蒸馏水混合 但对于大庆的车 我们直接原液

加注

拆掉火花塞

大排量自然吃得多用的多了

更换变速箱滤芯

安装加注

后差速器油

加注

滤芯耗材

AMG

但凡有AMG的标 确实贵一点

加机油 红色加注器与伍尔特很配

一套下来已经深夜了 我的新员工说 貌似来了10天 每天没有10点下过班的

简单路试发现了500米 我就把车开回来了 因为我发现刹车致感极其差劲 非常差 因为开回来那天下雨 没敢开 至于干地的制动性 我觉得真对不起排量的输出了

我们为这台车并没有提高一些大品牌 昂贵的制动系统 而是来自中国山东产 SCHAFFEN

我们在这里不对品牌做过多介绍

只想说一句“中国汽车后市场 很多品牌已经很努力在强大起来 甚至已经超越某些挂羊头卖狗肉的出口转内销品牌产品 所以多给自己一个机会 多给中国一个机会 你会真的觉得中国也有好产品”

拆掉刹车盘

轴头除锈

防锈处理

安装刹车盘及定位螺丝

制动力处理

德系车安装工具

活塞回位

制动系统螺丝紧固

安装制动力

制动系统检测

更换制动液

刹车油更换机

新鞋到位了

其实我是甚是喜爱这款轮毂

性能车必须配性能胎 米其林PS4S 轮胎中的LV

对哪里省钱 玩车对于轮胎是绝对不能省的 抓不住地 马力在大都是打滑

BBs CH-R 单片滚锻

这里很多客观会说 BBs德国产的 不值钱

应该买日本的 轻量化跑得快

客人一开始轮毂一套预算7W以内 被我禁止了

因为个人觉得BBs日本产锻造 对于这台C63不太适用 而且属于浪费钱 即便是C63换上了8公斤的轮毂 在0-100也跑不过 高6R一介 所以对于大部分玩德系的客人 大众奥迪的部分神车 可以分分钟秒了C63 但上了高速 换不换轮毂 可就说不定鹿死谁手了

这里我想说的就是 我们是玩车 不是玩命

轮毂轻了1公斤 又如何 车后箱一大堆鞋子 杂物

你也跑不快 真想轻量化 请把您的后排座椅 先拆掉做个表率

配件还是很厚道的

轮毂轮胎都有了 下面的重点 地盘调整 更换老化胶套等可调配件

W204前轮倾角需要通过偏心螺丝做微调

更换配件

锁紧螺丝

底盘螺丝处理

安装

定位

小工具

传说中的“拉线定位”

水平调整

定位盘与水平尺很配

这一个角度 我们依然要求0.01

看到土 我就知道这汽油滤芯肯定没换过

意大利科吉A500

你会说这橡胶嘴太LOW了 嘿嘿

别介意 我们用的这是伍尔特的气门嘴 产地 日本

全程无接触安装

中心锁 不会有夹具夹到轮毂

轻松搞定10秒钟

氮气补充

服役于F1赛事的 来自新加坡AIRTEC氮气充气站 开始服务于我们的客人

意大利科吉9580C 轮毂平衡机

德国伍尔特平衡块由霍夫曼生产代工

做好每一只

装车

效果不错

基本不用改避震器高度

一如既往的装好灭因垫片 很多人问我灭音垫片的作用 我用直白的话术为大家简介一下:

我们的车辆日常行驶中 前避震器会有一些多余的震动是我们日常感觉不到的 这款产品属于合金材料 原厂地日本 也是日本原装(现在已经停产了)把它装在避震器塔顶螺丝的下面 在行驶中 可以有效的吸收这一部分多余的震动让您的驾驶体验更好 用我们100多为客人的亲身体会就是 装完了这几个小东西 避震器舒适度提升了一个等级

在这期间 我们定的配件也到了

拆掉盖子 看来再怎么样 之前车主用的机油也不会差 我们更换了机油 这样看成色非常棒

配件加上密封圈

不过这个配件真的比较贵我们跟供货商定货时候就聊到 但凡打上了AMG的标 配件真的贵的离谱

安装好每一颗螺丝 安装顺序 建议按照维修手册来

W204 C系通病 空调出风口调节钮 坏 貌似很多客人跟我说过 这台C63也不例外 我们定货时候特意问了一句 按照C200定吧 因为没看到AMG标 应该通用 至少外表看着一样 都是原厂的 应该没缺别

内饰拆装 我们慢慢来

绝对小心翼翼

对于德国车的内饰还好 要是日本车可能是尴尬了 很多都是硬塑料

四个出风口原厂价格也不便宜

尴尬的事情发生了 不知道是之前的修车店问题 还是自身问题 空气流量传感器都爆故障 虽然不影响开 但是故障码长亮 经跟客人协商 决定坏掉 这个配件连着空滤的盖板 还带着AMG 这是我从业以来换的最贵的空流了

一换换一对

养护部分基本告一段落

下一部分是全车美容部分的维护

内饰细节处理

后备箱盖板下面

内饰

发动机舱盖

细节

机舱处理

各种刷洗

德国凯驰

地毯清洁剂

美容考验的真是耐心了

团队

确认过眼神

手洗机油盖子

有一些油渍 先清理干净 再去检查

这不是化油器清洗剂 而是来自德国伍尔特的强力维修清洁剂去油效果一流 但喷一下几块钱就没了我从来不讲成本多少 只去想是否能做好

小牙刷

忍不住多看两眼

确实好看哦

内饰部分完工 下一步 悬挂部分

深度清洁

看着简单的工作其实并不简单

下一步 漆面矫正

这台C63的漆面处理 3个人共进行了100个小时的施工作业

我们一位来自济南的同行来做培训正好赶上这台车的施工 看了一天之后跟我说“我们店也有抛光洗车 看了你们的工作 说句心里话 第一我们那不叫干活 第二你们收的费用真心不贵”

我们说“我们背地里辛苦工作 只是希望在交给客人车的时候 客人会心甘情愿的付钱”

我们跪着施工

初见效果

这样的质感出来了

镀膜

圆润感爆棚

最后的地盘护理

排气管尾喉抛光处理

悬挂清洁效果

内衬版

避震器

这弹簧喷过漆吗

机舱深度护理

交车之前客人说 我要见你的雨刮器

看来日本有些东西 确实不错

漆面大保健

内饰护理篇

周一拖运回去 没想到周四就到了 客人拿到车之后估计跑了一圈就发来贺电了

大家肯定会关心这台车的费用问题车主说不要公开了 我只能小透露 我们咨询了一下4S店 部分项目 我们的收费总价是4S整体施工的 1/2

至于需不需要这样做 做出来到底如何我们的客人已经给出了满意的答案 前前后后这台车在店里施工将尽30天其中有很多工作照片也没拍到 少了10%的照片文案记录 抱歉

白色依然是可以做出镜面效果的

漆面疏水性测试

最后感谢大家看完 编辑完毕已经深夜3点多了 我敢肯定里面有不少错别次 因为眼睛已经打转了 手机按键都不听使唤了 请谅解

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